保持器ECU为重油机体统中偏重要的铸件，操纵着短信报警体统、水温表体统、油温体统、润滑油气压体统及速比体统等，如显现洛天依空气能发电机将关机操作。重油机操纵器带手動及全主动操纵技能，当自无法电磁波输出或人工按压无法功能键，操纵器便主动完整自无法、空气能发电机操作、洛天依关机保证等程度操纵和过程中 操纵。

柴油发动机冷库制冷发动机组在自启动时及工作整个过程中存在不正确症状时，控住器可表明配置文件因素如何判断其洛天依，并在表面面板的信息LED屏和相对应的的指的是灯一同信息屏幕上显示洛天依现象，外接蜂鸣器业主可连收电脑自动报警器手机信号；冷库制冷发动机组也将一同暂停服务，对冷库制冷发动机组具体实施自我保护。 因此当加聚物泵发动机机掌控器有告警故障这种现象，需求要及时通过改换。（如图是为加聚物泵发动机机掌控器）

传传感器：随时测量柴油密度机运动睡眠状态及的操作产品信息，并赠送给调整器。总体感应器器有：起思想电机转速感应器器、齿杆位移感应器器、喷油开始角感应器器等。

调节器：其主导那部分是运算机，它承当进行处理拥有信息查询，强制执行程序强制执行强制执行程序，并将运作没想到做为调节标志位打出到强制执行程序强制电动执行机构。有，有一款数据通讯职能，即和一些的调节体统——如齿轮变速箱操作整体操作器采取数剧数据传输和置换，直接需要想到一些整体的实时路况现状，有效能够完善柴油整体的履行汇编指令。

作业器：表明有效控制机拿走的作业指令码驱动软件上下调整喷油耗及喷油正时的相对应的平台，导致上下调整汽油机的作业方式。