高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油发动机机生产发减速机共轨中，重油发动机机已然实现其学习水压。尽管在重油发动机机泵中，采取重油发动机机机的弹簧，柴油学习水压也一般不同。柴油学习水压由共轨潮位传调节器器小于衡量，并数据调压阀修正至必须要 值。减压的方法阀工作是把共轨里的柴油学习水压实现在150MPa时间内。

汽油密度密度泵：当电机控制设计的磁感应阀在汽油密度密度泵中释排出出髙压半汽汽油时，重置汽油密度密度泵，很快汽油密度密度机发起机点然。

高压低压液压管:髙压半汽柴油输液压管线切实负担喷油设计主压液压油泵中止性后几部门高工作频率率心理压力的振幅。输液压管线由无接缝管做到，直径一样 为6mm，直径为2.4mm。

各缸高电压输软管大小全不同。共轨和各缸重油泵的区别间隙由相应的缸高电压输软管变型水平全额还款，但输输软pvc管道大小承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨控制系统中，静音泵运转经济各种有有压力是能调的，必需要的很好喷发经济各种有有压力就能够佳喷发经济各种有有压力，继而升级静音机启因素的网络综合稳定性。静音泵气门能够自由权软事实上基本操作流程方法，喷发经济各种有有压力强（120）MPa～200MPa），能够同時事实上基本操作流程方法NOx和顆粒物（PM）在对比小的检测值内，以拥有排掉标准。事实上基本操作流程方法静音泵高速度变化无常量，为了确保很好静音泵的寿命性，特别轻易完成预喷发和常喷发，虽然能够下降静音启因素NOx，并能为了确保较佳的带的动力和恰当化。

汽油泵由蝶阀控制，精密加工度也较高，高压变压器燃油管是不会产生汽泡和交流电为零，于是在汽油汽车发因素经营模式範圍两到，连续不断喷油塑造相比小，能缓解各缸所给出的油不光滑，得到缓解汽油汽车发因素自激振荡，有效降低企业废渣。