根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

除了英语在目前全球市扬的成功失败，上柴在国外性上市扬上也拥有了同质性的问题。据国外性上市扬大数据，上柴的企业企业产品出口额量连继十几年蝉联全球建筑工程机械厂业内四个坚持。上柴的企业企业产品卖往中美洲、国外、亚洲等两个国和地段，取得胜利了国外性上市扬的肯定和的信赖。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

基本上的规格		燃料耗
柴油车机材质	SC8D280D2	马力	L/h
汽油机机形式	直列，四冲程，水冷散热器	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
燃烧物玩法	直喷	75%	33.5
标准气缸结构	湿式缸套	100%	44.9
液压缸数	6	110%	49.7
缸径× 里程	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
文件压缩比	18: 1
闹脾气次序	1-5-3-6-2-4	汽柴油体系
喷油提早角	6°BTDC	喷助力泵	龙口直列P型泵
净重量	最少740kg (1631lb)	控速器	电调
外型尺寸大小	1472×762×1240mm	输油管线泵	自动化设备式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴旋轉方向上	逆时针（从飞轮端看）	关闭经济压力	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	燃料空气滤芯器	旋装全流式细胞术
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	油料	轻柴油密度
配气组织		轴承润滑油模式
结构	顶置气门	防锈水的方式	经济压力溅落式
气门数	每缸1进1排	柴油机油泵	曲轴带动力伞齿方法
冷态气门空闲时间	进气门0.30mm (0.0118in.)	柴油机油空气滤芯	旋装全流式的
	排气阀门门0.5mm (0.0197in.)	发动机油储电量	最大化 19L(5.02gal.)
			至少 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳偏斜角	前弯25°
	启闭关闭系统		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
排气管门	67.5°BBDC25.5°ATDC	加脂油	参照应用维护阐明书
水冷却系统化		汽油机数剧
冷确玩法	淡水区循坏加热	冷凝液精准流量	200L/min /1500 rpm
冷却后液数量	12L( 3.17gal.)	放凉液热损耗	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅启驱力)		中冷器热失去	11.6kcal/sec /1500 rpm
工作压力装置	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气手机流量	12.3m3/min /1500 rpm
水泵电机	离心式风机式，这根牛皮带带动力	进气用户	27.2m3/min /1500 rpm
高压泵的流量	200L( 52.8gal.)/min	res排气温	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	最大的不可以障碍
控温器	蜡式	进气软件	3kPa(新滤蕊)
	来室温. 82°C		6kPa（脏滤心，需进行更换）
	调满室温. 93°C	排气阀系统性	10kPa（大）
电风扇	见风式，朔料空调风扇	高达能接受平均海拔	2000m
	内径762mm, 10片	中冷器水头损失卫生防护距离	10kPa
	功能损耗8 kW
电器产品整体
发电量机	28V×55A
电压值调控器	内嵌式式，结合电源线路式自动控制器	汽车电瓶板相电压	24V
再启动电动马达	24V×7.5kW	蓄微型汽车蓄电池储存量	180AH

最为我国建设项目 自动化行业中内的领军计划的企业，上柴将仍在致力于打造于技術技术改造和的新产品优化，迅速升降的新产品的争夺力和的市场占额。一并，上柴也将拉动对新产品研发和产量的放进，推动建设项目 自动化行业中内的实惠发展，为我国实惠的繁盛设计出更多的提供。