气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应呈显出来出两条饱满密闭的高分。触及面总宽，一样进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门上作上面透亮地（约至少4mm划一条线）划上很多道色块，与合配气门座运转面接触的面积，并转动或者单方向转动气门1/8~1/4圈，之后卸下来气门观察签字笔色块，如图是4-15所显示。如签字笔色块均被剪断，则说胶封较好，若有的色块未断，则说胶封不到位，需直接研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，引入些许重油或柴油车，如表图下图。若5min内气门与座两者还没有渗漏不良现象，则表述气门封密充分。

四：用专用仪器检查

即用代有水压表表的特定验证气门填料密闭性的验证器体检。体检时，先将的空气中容筒密切地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使的空气中容筒内具备着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的水压，倘若在30s内水压表表的读数不上升，则表达出来气门与座的填料密闭性优异。