柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像同一每信息是一样的，如今时的变化，引射器会越发乏力和孱弱。即是同旁内角是电气控制的，好多毛病下引射器内的机零配件也概率损伤，开始合适事业，乃至突然出现了毛病。在这款毛病下，毛病物理诊断仪基本会寻得有贡献率毛病的节流阀。拿来损伤或乏力之中，喷油器概率会突然出现了毛病。最喜欢见的毛病中的一个是喷油器体龟裂。然而喷油器体龟裂，但起驱力概率始终执行优良，不过需要较长时才行再启动。

客服也许 会察觉油尺上的油位持续上升，造成的主意到油含有有一些汽油稀释溶解。当起思想关机时，喷油器体上的裂痕一般是会造成的汽油从汽油液压管路和油轨排回液压油箱。当流出发生的时，起思想有必要频繁360度旋转那段時间，便于再穿刺压喷出操作设计。共轨压喷出操作设计的常规启动时時间一般是约为三到五秒。这即使共轨泵将汽油压组建到域值需要的時间。

在汽车发驱力中，甚至汽柴油分发管的压力提升阀值，把控器才会初始化喷油器。如此，当喷油器断裂，汽柴油在噴射控制控制系统中向外流出时，为了能让使汽柴油控制控制系统如何加液汽柴油，然后提升工作所要的阀值，工作时间间隔将基本上曾加两倍。